根据国家baiGB6944—86《危险货物及品名编写》的规定du，zhi常用危险化学品按其主要dao危险特性分为7类： 第l类：爆炸品； 第2类：压缩气体和液化气体； 第3类：易燃液体； 第4类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5类：氧化剂和有机过氧化物； 第6类：毒害品； 第7类：腐蚀品。 其中前5类都是燃爆危险品，后2类中很多物质也具有燃爆危险性。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品。 那么润滑油的性能：首先、不具有易燃的特性，只能属于可燃品。其次、不具备强腐蚀性，第三、不具备易挥发性，第四、不具备不易包装性，第五、不具备不易储运性。所以润滑油不属于危险品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品，也要确保安全的储存和运输，避免对环境造成污染。

机油 机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。 润滑油 润滑油，用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，有润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。   对比分析： 两者的范围不一样，机油是一种润滑油，但润滑油不一定是机油。黄油也是润滑油，但不是机油。润滑油是用来对机器设备或摩擦副减少摩擦的一种油类液体。如齿轮油、抗磨液压油等。机油是对发动机润滑油的俗称。而机油是润滑油中的一种而已。就像机动车和汽车之间的关系。

①选择润滑油bai的使用级别时应根据发动机的要du求。没zhi必要在较低级别的发动机上使用高dao级润滑油，降级使用不经济;切勿将低级别的润滑油用在要求较高的发动机上，否则会造成发动机早期磨损和损坏。 ②尽量选择多级油。多级油的黏温性能好，对发动机有较好的保护作用，使用时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、润滑油压力较普通润滑油小的现象，均系正常。 ③尽量选择一些名牌，吉安驰润滑油就可以。 ④选择润滑油尽量注意黏度。如发动机状况良好，环境温度较低，应尽可能使用黏度较小的润滑油，保持润滑的效率。一味地选用高黏度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加

防冻液有三种功能：提供足够的热传递能力；防止冷却系统内所有金属材料腐蚀；提供足够的防冻能力。 选用合格品牌的冷却液，确保柴油发动机正常使用。 冷却液应由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中，水的PH值应在 6 ～ 8 之间，通常建议选用经软化处理的水。 在结冻的地区，冷却液中应含有 40%～60% 的防冻液，建议用户用 50% 的机组防冻液和 50% 纯净水的混合液，并应在独立容器内单独配制，混合均匀后再加入水箱，其防冻能力可达-30 ℃左右。（详见用户选用防冻液使用说明）。 在没有冻结危险的地区可使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在 1:30 左右时，可以达到较好的防锈效果，且不会降低机组的冷却性能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态，以获得最佳的防腐蚀保护。

1、内燃机油 内燃机油也称马达油、发动机油。是一种由矿物基础油或合成基础油为主，加入清净分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂等添加剂调制而成的润滑油。其组成包含分子量为400～800的各种烃类以及少量的含硫、氮、氧等化合物。 它有良好的油性，广泛用于各种汽油机和柴油发动机的摩擦部位的减摩、防锈和冷却，同时兼具密封、清洗润滑表面杂质等作用，其用量占润滑油总量的40%以上。 2、汽轮机油 汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。 3、压缩机油 压缩机油是指一类石油产品。用于润滑压缩机的汽缸、阀及活塞杆密封处。要求有较高的抗氧化安定性、高的闪点，通常闪点应较压缩机压缩时的最高温度高出40℃。其粘度应适合压缩机的类型和工作条件。

      润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。那么你对于怎么鉴别润滑油好坏?润滑油辨别方法了解多少呢?下面一起来看下吧。 　　鉴别在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。       一、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。 　　二、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。 　　三、光照法：在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角，对照阳光，观察油滴情况。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多，则应更换。 　　四、油滴痕迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻塞感，则说明润滑油里面杂质很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，痕迹呈黄色。

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； 3． 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； 4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； 5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； 7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

随着工业技术的发展，现代设备所要求的高速度、高性能、高自动化、高效率和长寿命，在润滑方面单纯用矿物油润滑材料已难以满足。在润滑材料中加入少量其他物质就能改善其性能，赋予它新的特性。这些物质叫做润滑油的添加剂。　　在油品中增加不同添加剂是改善油质的最经济最有效的手段。一般地说，润滑油的品种多少，质量好坏往往取决于添加剂的品种和质量，因而发展添加剂的生产和使用，已成为合理有效利用资源，提高设备性能和节

汽车发动机定期更换机油属于常规保养项目，在更换机油时无法完全放空，因为采用的是重力换油法。在机体内复杂的油路管道中总会有些残存的机油，于是则出现了一种所谓的“机油清洗专用剂”用以清理发动机；这种清理方式用画蛇添足评价是很客观的，因为残留的极少量机油完全没有必要彻底清理！　　新老机油的混合毫无疑问会影响新机油的使用寿命，不过能造成明显影响的主要指大量混合。比如某些存在烧机油问题的车辆，在用车过程中需